Von Dacron® bis Hochmodul-Membran – wir bauen Ihr Amwindsegel für maximale Formstabilität und mühelosen Vortrieb.
Beratungsgespräch anfragenGroßsegel oder Rollgenua – wählen Sie Ihren Segeltyp und erfahren Sie alles über Konfiguration, Latten, Material und Handling.
Latten-Konfigurationen, Achterliek-Formen und Handling-Systeme im Überblick.
Details ansehen →
LP-Maß verstehen, das richtige Material wählen, Ausstattung konfigurieren.
Details ansehen →
Von bewährtem Dacron® bis Hochmodul-Membran – jedes Material hat seinen optimalen Einsatzbereich. Die Übersicht zeigt, welche Konstruktion zu Bootsgröße und Fahrtweise passt.
Weiter unten finden Sie alle drei Konstruktionen im Detail – mit Eigenschaften, Materialoptionen und Einsatzempfehlung.
Das CrossCut-Segel besteht aus hochwertigem Dacron® – einem dicht gewebten, dehnungsbeständigen Polyester. Die CrossCut-Panelkonfiguration führt die Bahnen von Vorliek zu Achterliek und erzeugt ein glattes aerodynamisches Profil für optimale Am-Wind-Leistung.
Die offene Hinterkante reduziert Krängung und Luvgierigkeit – das Segel segelt einen größeren Windbereich, bevor ein Reffen nötig wird. Für kleine bis mittelgroße Fahrtenyachten die zuverlässige Wahl.
★
Dacron® – dicht gewebtes, dehnungsbeständiges Polyester
★
Extra breite Nähte – Kleber und Dreifachstiche
★
Butterfly-Verstärkungen an Schothorn und Halshorn
★
Ideal für Boote bis ca. 12 m
Fusion M Cruising-Segel werden als Vollmembran in voller Segelgröße gefertigt. Mithilfe der iQ Technology® wird die Faserverteilung exakt auf Ihr Boot und Ihren Fahrstil abgestimmt – ob Weltumsegelung oder Wochenendtorn.
Das Ergebnis: überlegene Formstabilität, geringeres Gewicht und langanhaltende Performance. Mit Square-Top- oder Pin-Head-Option, wahlweise grauer oder weißer Taffetta-Schutzschicht.
★
Vollmembran in voller Segelgröße
★
iQ Technology® – bootsspezifische Faserverteilung
★
Square-Top oder Pin-Head wählbar
★
Taffetta-Schutzschicht – grau oder weiß, UV-beständig
Tri-Radial-Segel nutzen vorgefertigte Materialbahnen, die von allen drei Ecken ausgehen. Die Kettfasern sind exakt mit den Belastungswegen ausgerichtet – das reduziert Dehnung und verbessert die Formstabilität spürbar gegenüber klassischem CrossCut.
Mit vier Materialkategorien von Radialgewebe bis Hochmodul-Laminat lässt sich das Konstruktionsprinzip perfekt auf Bootsgröße und Einsatzprofil anpassen.
Gewebtes Radial
10–20 % weniger Dehnung. Bis 40 Fuß.
Spectra® verstärkt
Höhere Festigkeit unter Last. Bis 60 Fuß.
Polyester-Laminat
40–50 % bessere Dehnungsbestand. Bis 55 Fuß.
Hochmodul-Laminat
4–5× weniger Dehnung. Carbon, Aramid. Bis 80 Fuß.
Wir beraten Sie persönlich – von der Konstruktionswahl über die Materialauswahl bis zum fertigen Segel.
Beratungsgespräch anfragen